2010年1月1日，石门县楚江镇双红社区丁家坪地段，连接湖南常德、张家界、湘西自治州和湖北恩施自治州、宜昌市的“湘鄂西大通道”S303省际公路全面开工建设。

　　全长139.17公里的石(门)清(官渡)公路竣工于1959年12月。随着经济社会的快速发展，使用了五十年的石清公路由于路窄、弯急、坡徒已不能满足大流通大交通的需要，繁忙的运输任务导致道路不堪重负，亟待改造升级。经过石门县发改、交通部门的积极争取，省道303线石门县城至南北镇公路改建工程，进入湖南省“十一五”路网改造计划，并在2008年获湖南省发改委湘发改交能[2008]1035号文件批准建设。

　　按照设计规划，省道S303线公路改建工程，两端路段与石清公路重叠，起于石门县城西郊，经三江口、丁家坪和新关镇，从皂市镇分道，中间不再经过白云乡和慈利县，而是沿皂市水库北线经过维新和磨市两个新集镇，又在磨市镇与老路会合，经雁池乡、所街乡、壶瓶山镇、清官渡，止于湘鄂边界的石门县南北镇。新路全长137.09公里，其中石门县城至皂市路段长16.42公里，按二级公路标准设计，设计时速60公里，路基宽度12米;皂市至南北镇路段长120.67公里，按三级公路标准建设，设计时速30公里，局部20公里，路基宽度7.5米。路面结构为水泥砼路面。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，其余技术标准按部颁《公路工程技术标准》执行。

　　该公路总投资7.492亿元，其中省投资金2.9881亿元，省交通建设资金611万元，国家开发银行专项贷款2.927亿元，市县自筹1.5158亿元。工程责任主体为常德市人民政府，项目法人为常德市公路局主管的石门县石鹤公路改建有限公司。整个改造工程由湖南省华罡交通规划设计院和海南省公路勘察设计院共同设计。建设工期为二年，计划于2011年12月底竣工通车。

　　省道S303线公路改建工程完工后，南端在石门县城经S304石慈线与G5513长(沙)张(家界)高速公路相通，北端在南北镇出境，连结湖北省鹤峰县走马镇省道S341南鹤线，相接刚于2009年12月19日贯通的G50沪(上海)渝(重庆)高速公路，将形成湖南常德、张家界、湘西自治州与湖北恩施、宜昌乃至重庆快速往来的一大“捷径”，为武陵山区的“三化一基”建设带来福音，特别是张家界、壶瓶山和长江三峡三大“重量级”旅游景区将紧密相连，互为倚重，实现全国旅游格局的大“洗牌”。