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     本报讯(记者 葛辉文 通讯员 陈慧 王宁)6月7日，由中铁二十五局集团建安公司施工的焦柳线洛张电化石门县北站客运设施改扩建工程，顺利通过广铁集团验收。至此，备受广泛关注的石门火车北站改扩建工程的各项专业验收全部完成，拟于7月1日起开始为期一年的试运营。

　　石门县火车北站建设工程于2009年6月1日开工，由铁道部和石门县人民政府共同建设，总投资5亿元，其中石门县承担6378万元。该工程包括“一站一场三路”，即石门火车北站、北站广场、石门大道(北)、站前路和天门北路；总建筑面积21355平方米，其中站房建筑面积7991平方米，包括候车厅、信号楼、行包房、售票大厅等功能用房，设计按峰值人流2000人计算，同时配套有站台延伸、二站台新建及地下人行通道工程等。北站广场工程占地长300余米，宽160余米，总面积约5万平方米，其中中间地下商场占地约9500平方米。石门大道(北)道路工程长435.8米，宽60米，南北走向，用以连接北站广场和永兴路；站前路长1530米，宽42米，东西走向；天门北路道路工程长630米，宽36米，南北走向，3条道路与永兴路形成环形路网。

　　石门火车北站开通运营后，焦柳铁路和石长铁路在这里呈T型交汇，形成同时容纳2000名乘客和16对列车、年吞吐货物400万吨的巨大规模，成为连接枝柳、长石、洛湛铁路的湘西北铁路枢纽站，将为推动中部地区经济发展发挥重要作用。