民国三十二年农历四月，国民革命军第七十三军调到石门守卫。他们让石门地方政府派民工挖壕沟，在易家渡双溪桥一带，从山北一直挖到南山，壕沟挖了一道又一道。每道壕沟深一丈多，宽约2丈，别说汽车没法通过，就是坦克车也无法前进。

　　壕沟挖到双溪桥时，按照计划要拆掉溪上的石拱桥，但当地老百姓不想拆，因为那座桥有历史意义。那是明朝嘉靖辛卯年县令杨永秀修建的(编者附记：清同治《石门县志·津梁》载：“双溪桥，县东十五里。给事刘希简记，县令杨永秀建。” 清同治《石门县志·名宦》载：“杨永秀，字汝实，阆中举人。嘉靖六年知县事。存心慈爱，见事明敏。七年升兴州知州，民不忍舍，为树循良碑。”嘉靖六年(1527)，即丁亥年(猪年)。嘉靖辛卯年为嘉靖十年，公元1531年。)杨永秀是个清官，他看到夏天涨大水时老百姓过不了溪，冬天老百姓踩水过溪双腿冻得青紫，便带头捐钱修起了这座桥。杨永秀还为这座桥作了一副对联：“双溪桥，桥上晒荞，风吹荞动桥不动；水陆洲，洲旁停舟，水流洲停舟不停”。

　　双溪桥拆还是不拆?当地几个有影响力的父老出面做大家的工作，要以抗日大局为重，最后还是拆掉了双溪桥。后来的双溪桥是在民国三十七年修公路时才修复的。

　　(本文稿据杨其申讲述整理而成。讲述人杨其申，男，现年88岁，易家渡镇塘上铺村笔架山片九组人。)